| |
İnsanların
yaşamasını ve nefes almasını sağlayan havadaki %21 oranındaki
oksijen lastikler için ciddi problemler oluşturmaktadır.
Çünkü oksijen lastiğin hammaddesi olan kauçuğa zarar
vermektedir.
Gerçek su ki, lastiğin içerisindeki oksijen, lastiğin yaşlanmasını
hızlandırmaktadır. Bir diğer problem ise en iyi tanklardan bile
sızabilen oksijenin kauçuğun arasından sızmasının, havada %78
oranında bulunan nitrojene oranla daha kolay olmasıdır.
Daha az basınç kaybetmesi ve kauçuğu oksidize etmemesi,
nitrojeni havaya karşı daha kullanışlı ve güvenilir hale
getirmektedir. Örneklerle kanıtlanmıştır ki, lastik içerisinde
basınca maruz kalan oksijen, lastiğin topuk tellerinde (jantla
birleşme noktası) paslanmaya neden olmaktadır. Buna ek olarak
oksijen, lastiğin iç yanağına ve koruyucu kaplamasına (sızdırmaz
tabakası) zarar vererek darbe gören lastiğin daha kolay balon
yapmasına sebep olmaktadır. Lastiğin içerisindeki oksijeni
boşaltarak nitrojen doldurmak, içerideki nem oranını düşürerek
lastiğin ömrünü uzatır.
Otobüs ve kamyon gibi ağır tonajlı uzun yol vasıtalarında, Formula 1
yarışlarında ve hız rekoru denemeleri gibi olağan dişi olaylarda
nitrojenin oksijene tercih edilmesi, nitrojenin faydalarına iyi
birer örnektir. |
|